1-4月我国进口钢材418.4万吨，同比小涨7.4%。然令人震惊的是，钢坯进口量同比增幅竟达655.7%，且这一数字在板坯以及方坯上的表现尤为骇人，同比增幅甚至达到5341.5%以及1448.9%。
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那么，进口量的巨幅增长下，国内市场供应压力继续加码，且与此同时，屋漏偏逢连夜雨，近期国内强降水天气不断，需求释放受抑---供增需减的基本面格局下，钢价还能撑住嘛？
SMM认为，钢价当前处在震荡区间，后期仍有上行机会。
一方面，基数作祟---进口同比涨幅惊人，环比却呈小幅下降趋势，4月钢坯进口量环比3月份下降9.94%。
2020年1-4月，我国钢坯进口总量在220.8万吨，同比增长655.65%。从2019年11月起，在全球经济下行风险加剧，海外钢材需求萎缩，国内钢价则在暖冬“钢需”爆发的情况下走出全年高点，海外钢坯因此涌入国内市场，两个月累积进口量超过2019年1-10月份总量，随后便一直保持在偏高位置。尽管今年1-4月钢坯进口量同比增幅惊人，但实际上从环比来看，并无需过分担忧，环比不仅没有明显增量，甚至还连续两个月处于小幅下降的趋势（3月、4月我国钢坯进口量分别环比下降15%以及9.94%）。
另一方面，钢坯进口量较我国粗钢产量来说，仅占比0.7%左右，实际供应端冲击较小。且主要在华东地区到货，在库存偏高的情况下或在短期内对当地供应端造成一定压力，但影响较为有限。
加之尽管当前梅雨季节下，终端需求短期受抑，但后期仍有较大需求韧性。据SMM初步测算，在房地产行业耗钢需求弱稳的情况下，2020年基建行业耗钢需求将呈现4%-6%的正增长。且据SMM对终端工地的调研情况来看，65.85%的样本企业表示未来3个月内存在新开工项目需求，且共41.46%的样本企业表明存在赶工需求。
因而综合而言，短期的弱势格局并非就意味着钢价向下拐点的到来，一旦需求摆脱季节性干扰，钢价继续向上可期。
